Volkswagen akhirnya membawa nama besar California ke era kendaraan listrik melalui ID. California Cruise. Campervan ini dibangun di atas platform ID. Buzz Pro dan menjadi model pertama dalam keluarga California yang sepenuhnya meninggalkan mesin pembakaran internal.
Diperkenalkan di Düsseldorf Caravan Salon, kendaraan ini tersedia dalam pilihan wheelbase pendek dan panjang. Volkswagen menjanjikan jarak tempuh hingga sekitar 499 km berdasarkan siklus WLTP, sekaligus menawarkan fasilitas bermalam dan sumber listrik portabel yang dirancang untuk kebutuhan camping modern.
Campervan listrik dengan kasur dan ruang hidup praktis
Sekilas, ID. California Cruise masih tampak seperti ID. Buzz biasa. Perbedaan utamanya hanya terlihat dari emblem di pintu belakang dan decal California Cruise di sisi bodi. Namun, karakter campervan baru terasa saat kendaraan diparkir dan disiapkan untuk bermalam.
Pemilik dapat memasang ventilasi pada jendela depan atau menutup kabin dengan tirai blackout. Platform belakang kemudian bisa dilipat menjadi kasur berukuran sekitar 203 x 120 cm dengan ketebalan 8,9 cm. Ukuran ini cukup untuk dua orang, meski tidak termasuk yang paling lega di kelas campervan.
Volkswagen juga menyediakan meja dan kursi yang dapat disimpan di dalam kendaraan. Detail lain seperti sarung jok bermotif Miwo memperkuat identitas California, yang sejak era Volkswagen Type 2 Westfalia telah lekat dengan perjalanan darat, budaya selancar, dan gaya hidup van life.
Baterai bisa menjadi sumber listrik di lokasi camping
ID. California Cruise memakai dua pilihan baterai berkapasitas 79 kWh atau 86 kWh. Berdasarkan konfigurasi dan ukuran bodinya, jarak tempuhnya berada di kisaran 402 hingga 499 km menurut standar WLTP. Angka ini perlu dibaca secara realistis karena hasil penggunaan di jalan raya, cuaca dingin, muatan penuh, dan pemakaian fitur kabin dapat lebih rendah.
Keunggulan paling menarik terletak pada kemampuan baterai mempertahankan fungsi interior, seperti lampu, port USB, dan pendingin kabin, hingga 48 jam. Durasi tersebut bergantung pada kapasitas tersisa dan suhu lingkungan. Sistem camping otomatis mematikan fungsi tertentu ketika baterai mencapai 20 persen agar pengemudi masih memiliki cadangan untuk menuju stasiun pengisian daya.
Fitur vehicle-to-load atau V2L memungkinkan van menyalurkan daya hingga 2.000 watt melalui sejumlah outlet. Dengan begitu, kendaraan dapat menjalankan mesin pembuat kopi, kulkas portabel, maupun kompor induksi tanpa generator berbahan bakar yang berisik dan menghasilkan emisi di area perkemahan.
Harga lebih rendah dari versi diesel, tetapi peluncurannya masih lama
Volkswagen mematok harga mulai sekitar Rp1,25 miliar (60.761 euro) untuk ID. California Cruise. Pemesanan dijadwalkan dibuka pada awal 2027. Harga tersebut sekitar 10 persen lebih rendah dibandingkan varian diesel, sekaligus menawarkan fungsi tambahan berupa penyimpanan energi dan pengoperasian perangkat elektronik.
Namun, harga itu belum otomatis menjadikan campervan listrik ini pilihan yang mudah dijangkau. Selain banderol awal yang tinggi, calon pemilik juga perlu mempertimbangkan akses pengisian daya, waktu perjalanan jarak jauh, serta penurunan jarak tempuh ketika seluruh fasilitas camping digunakan.
Model ini juga belum direncanakan hadir dalam bentuk yang sama untuk pasar Amerika Serikat. Pembeli di sana akan mendapatkan ID. Buzz Tourer 4Motion dengan sejumlah fitur ramah camping. Volkswagen sendiri telah memberi sinyal akan menghadirkan lebih banyak California listrik hingga 2028, sehingga ID. California Cruise kemungkinan menjadi awal dari ekspansi campervan listrik mereka.
