Produsen sepeda ternama Cube resmi mengumumkan lini sepeda listrik gravel teranyarnya, Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE edisi 2027. Mengusung konsep sasis serat karbon C:62 yang dirancang khusus, gawai transportasi ramah lingkungan ini berhasil menorehkan angka bobot yang sangat mengagumkan di kelasnya, yakni hanya 15,4 kilogram. Capaian ini menjadi tonggak penting bagi industri sepeda listrik komuter modern yang kerap diidentikkan dengan bobot berat dan sulit diangkat.
Tren sepeda e-gravel sendiri kian melesat karena menawarkan fleksibilitas yang jauh melampaui sepeda balap jalan raya (road bike) konvensional. Rangka e-gravel dirancang memiliki ruang bebas (tire clearance) lebih luas untuk mengakomodasi ban bertapak lebar dan berbintik. Karakteristik ini membuat sepeda tetap lincah di atas aspal namun memiliki traksi yang kokoh saat melintasi jalanan tanah, bebatuan halus, hingga jalur perhutanan.
Sasis Karbon C:62 dan Perlengkapan Komuter Komplit
Daya tarik utama dari Cube Nuroad Hybrid C:62 terletak pada penggunaan material serat karbon C:62 khas Cube. Penggunaan karbon tidak hanya mampu menyerap getaran dari medan kasar secara optimal, tetapi juga memangkas bobot sepeda secara drastis. Varian FE (Fully Equipped) ini bahkan sudah dilengkapi langsung dari pabrik dengan spakbor (mudguards), rak bagasi minimalis yang kokoh, standar samping, serta sistem pencahayaan LED terintegrasi.
Penambahan perlengkapan komuter lengkap umumnya membuat bobot sepeda listrik membengkak hingga di atas 20 kilogram. Namun, pendekatan rekayasa presisi dari Cube memungkinkan sepeda ini tetap ringan di angka 15,4 kg. Pengendara tidak perlu lagi membeli aksesoris tambahan secara terpisah, menjadikannya kendaraan harian yang siap pakai dalam berbagai situasi cuaca dan medan jalanan.
Dapur Pacu Bosch Performance SX dan Baterai Ringkas
Di sektor tenaga, Cube menyematkan motor mid-drive Bosch Performance SX yang terkenal akan responsivitas penyaluran tenaganya yang halus namun bertenaga. Motor ini dirancang khusus untuk jajaran e-road dan e-gravel yang membutuhkan bantuan tenaga alami tanpa mengorbankan sensasi mengayuh sepeda manual. Untuk menyuplai daya, terpasang baterai berkapasitas 400 Wh di dalam bagian down-tube rangka.
Meskipun kapasitas 400 Wh terlihat sedikit di bawah rata-rata sepeda listrik komuter perkotaan pada umumnya, ukuran ini sangat kompetitif dan ideal untuk kategori e-gravel. Penurunan kapasitas baterai dilakukan demi menjaga keseimbangan bobot dan aerodinamika sasis. Pengendara tetap mendapatkan jangkauan jelajah yang memadai tanpa harus terbeban bobot baterai berlebih saat mengayuh tanpa bantuan motor.
Transmisi Shimano 12-Speed dan Kontrol Minimalis
Untuk sektor penggerak manual, Cube mempercayakan sistem operan gigi 12-speed dari Shimano yang menawarkan rentang rasio luas untuk menanjak maupun melaju cepat di trek lurus. Penghentian laju dijamin oleh rem cakram hidrolik Shimano dengan rotor berukuran 180 mm di bagian depan dan belakang, memberikan daya cengkeram instan bahkan saat melintasi jalur basah dan berlumpur.
Sebagai pengganti layar instrumen besar di setang yang rentan rusak saat melintasi jalur off-road, Cube menerapkan pendekatan interior kokpit yang sangat bersih. Sistem kontrol mengandalkan indikator LED Bosch System Control yang tertanam rapi di bagian top-tube rangka, dipadukan dengan tombol navigasi ringkas Bosch Mini Remote di stang kemudi untuk perpindahan mode berkendara yang intuitif.
Harga dan Target Konsumen
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE resmi dipasarkan dengan label harga sekitar Rp86,07 jutaan (€4.199). Harga tersebut menempatkannya di ceruk pasar e-gravel premium yang menyasar para penglaju perkotaan aktif sekaligus penggemar bikepacking yang menginginkan sepeda listrik berbobot ringan, berdesain elegan, dan berfitur serbaguna tanpa kompromi performa.
